gmay.me

Tribology

Sliding Distance Calculator

Döner ve ileri-geri triboloji deneylerinde toplam kayma mesafesini, çevrim sayısını ve ortalama kayma hızını hesaplayın.

Kayma mesafesi, özgül aşınma oranı gibi tribolojik hesaplamalarda temel deney parametrelerinden biridir.

Girdiler

Hareket tipi
rdönme merkezitemas

Numune, r yarıçaplı dairesel bir iz üzerinde hareket eder. Bir tam devirde kat edilen mesafe 2πr'dir.

İz yarıçapı, dönme merkezinden temas noktasına olan mesafedir.

Dakikadaki devir sayısı (rpm). Açısal hız (rad/s) ile karıştırılmamalıdır.

Hesaplamalar tarayıcınızda gerçekleştirilir. Girdiğiniz deney parametreleri bu araç tarafından kaydedilmez.

Sonuçlar

Toplam devir sayısı

600 devir

N = n · t / 60

Deney süresince gerçekleşen toplam disk dönüşü sayısıdır.

Tur başına kayma mesafesi

62.83 mm

C = 2πr

Temas noktasının bir tam dönüşte kat ettiği dairesel yol uzunluğudur.

Toplam kayma mesafesi

37.7 m

s = 2πrN

Temas çiftinin deney boyunca birbirine göre kat ettiği toplam yol uzunluğudur.

Doğrusal kayma hızı

0.06283 m/s

v = 2πrn / 60

Belirtilen iz yarıçapı ve dönme hızında temas noktasının çevresel hızıdır.

Hesaplanan toplam kayma mesafesini özgül aşınma oranı hesabında kullanabilirsiniz.

Wear Rate Calculator'da Kullan
Kullanılan Denklemler

Döner hareket

Toplam devir sayısı
N = n t / 60
Tur başına kayma mesafesi
C = 2πr
Toplam kayma mesafesi
s = 2πrN
Doğrusal kayma hızı
v = 2πrn / 60
  • r = iz yarıçapı [m]
  • n = dönme hızı [rpm]
  • t = deney süresi [s]

İleri-geri hareket

Toplam çevrim sayısı
N = f t
Çevrim başına kayma mesafesi
s_cycle = 2L
Toplam kayma mesafesi
s = 2Lf t
Ortalama kayma hızı
v_avg = 2Lf
  • L = terslenme noktaları arası mesafe [m]
  • f = saniyedeki tam çevrim sayısı [1/s]
  • t = deney süresi [s]

Hareket tanımları

Döner sistemler
İz yarıçapı, dönme merkezinden gerçek temas izine olan mesafedir.
İleri-geri sistemler
Strok uzunluğu, iki terslenme noktası arasındaki tek yönlü mesafedir. Bir tam çevrimde 2L yol alınır; strok uzunluğu genlik ile aynı anlamda kullanılmaz.
Frekans
Bu araçta frekans, tam ileri-gidiş ve geri-dönüş çevrimi / zaman olarak tanımlanır. Saniyedeki tek yönlü strok sayısı değildir.

İlgili Araçlar

Kullanılabilir

Wear Rate Calculator

Aşınma hacmi veya kütle kaybından hacimsel ve özgül aşınma oranını hesaplar.

Kullanılabilir

Hertz Contact Calculator

Küre-düzlem elastik temasında temas alanı, maksimum basınç ve elastik yaklaşmayı hesaplar.

Bu araç idealize edilmiş sabit hareket parametrelerinden toplam kayma mesafesini hesaplar. Gerçek cihaz hareket profili, hızlanma/yavaşlama, dwell süresi veya kontrol sistemi davranışı farklıysa cihazın gerçek hareket verileri esas alınmalıdır.

Engineering Lab'e dön